Jambi, Pribhumi.com — Toyota Group kembali menunjukkan komitmennya terhadap perekonomian Indonesia dengan rencana penambahan investasi sebesar Rp 20 triliun dalam tiga tahun ke depan. Langkah ini menjadi bagian dari strategi jangka panjang perusahaan dalam memperkuat sektor manufaktur dan teknologi otomotif di Tanah Air.
Keputusan investasi tersebut muncul setelah pertemuan antara petinggi Toyota global dengan Presiden Prabowo Subianto di Tokyo, Jepang. Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Nandi Julyanto, mengungkapkan bahwa dana tersebut akan dialokasikan hingga masa pemerintahan berakhir pada 2029, termasuk untuk pengembangan produksi baterai dalam negeri.
Salah satu fokus utama investasi adalah kerja sama strategis dengan perusahaan baterai asal China, CATL, guna mendukung produksi baterai kendaraan hybrid electric vehicle (HEV) di Indonesia. Langkah ini diharapkan dapat mempercepat transisi industri otomotif nasional menuju teknologi ramah lingkungan.
Wakil Presiden Direktur TMMIN, Bob Azam, menilai bahwa nilai investasi tersebut mungkin terlihat tidak terlalu besar dalam konteks global. Namun, ia menegaskan bahwa sektor manufaktur memiliki dampak berlipat (multiplier effect) yang signifikan, terutama dalam menciptakan lapangan kerja dan meningkatkan pendapatan negara.
Menurutnya, investasi manufaktur tidak hanya berbicara soal angka, tetapi juga efek turunan seperti penyerapan tenaga kerja, peningkatan ekspor, serta penguatan rantai pasok domestik. Hal ini menjadikan investasi tersebut lebih bernilai dalam jangka panjang.
Sebagai informasi, selama lebih dari 55 tahun beroperasi di Indonesia, Toyota Group telah menggelontorkan investasi hingga Rp 100 triliun. Perusahaan juga telah menyerap lebih dari 360 ribu tenaga kerja di berbagai sektor, mulai dari produksi, distribusi, hingga layanan purna jual.
Dalam kondisi ekonomi global yang penuh tantangan, Bob menekankan pentingnya mendorong investor yang sudah ada di dalam negeri. Menurutnya, investor baru biasanya membutuhkan berbagai insentif, sementara investor lama justru lebih siap memberikan kontribusi nyata bagi perekonomian.
Ke depan, investasi ini diharapkan tidak hanya memperkuat industri otomotif nasional, tetapi juga membuka peluang ekspor serta pengembangan sumber daya manusia di bidang teknologi baterai.
